Современное позиционирование мощности корабля
Цена: 2 494руб. (¥118.02)
Артикул: 614791910657
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥63.41 340руб.
¥61.91 308руб.
¥38.5814руб.
¥61.31 296руб.
Оглавление
Обзор
1.1 Определение динамического позиционирования
1.2 История развития динамического позиционирования
1.2.1 Основы динамического позиционирования
1.2.2 Текущий статус исследований технологии динамического позиционирования
1.2.3 Состояние исследований системы динамического позиционирования
1.3 Техническая карта
Глава 2. Современная система динамического позиционирования корабля
2.1 Принцип работы системы динамического позиционирования
2.2 Основные компоненты системы динамического позиционирования
2.2.1 Система управления
2.2.2 Система измерения
2.2.3 Двигательная установка
2.2.4 Система питания
2.3 Основные функциональные режимы системы динамического позиционирования
2.3.1 Режим подготовки
2.3.2 Ручной режим
2.3.3 Режим автоматического позиционирования
2.3.4 Режим автоматического позиционирования области
2.3.5 Режим автоматического отслеживания
2.3.6 Режим автопилота
2.3.7 Режим сопровождения цели
2.4 Специальные функции современных систем динамического позиционирования для операций
2.4.1 Функция подъема
2.4.2 Функция операции укладки труб
2.4.3 Функция прокладки кабеля
2.4.4 Функция флюгера для погрузочных операций на море
2.4.5 Функция рытья траншей
2.4.6 Функция дноуглубительных работ
2.4.7 Функция динамического позиционирования швартовки
2.5 Функциональные требования к системам динамического позиционирования в проектных спецификациях Международной морской организации
2.5.1 Общие положения
2.5.2 Система управления
2.5.3 Система измерения
2.5.4 Двигательная установка
2.5.5 Система питания
2.6 Функциональные требования к системам динамического позиционирования в спецификациях Китайского классификационного общества
2.6.1 Общие положения
2.6.2 Схема системы
2.6.3 Система управления
2.6.4 Система измерения
2.6.5 Двигательная установка
2.6.6 Система питания
Глава 3. Общая технология проектирования системы динамического позиционирования
3.1 Этапы проектирования системы динамического позиционирования
3.2 Расположение пропеллера
3.2.1 Простая конструкция гребного винта
3.2.2 Правила расположения подруливающих устройств
3.3 Оценка требуемой нагрузки двигателя
3.3.1 Оценка мощности двигателя подруливающего устройства
3.3.2 Процесс расчета нагрузки в рабочем состоянии DP
3.3.3 Результаты оценки нагрузки в рабочем состоянии ДП
3.4 Расчет зоны ограничения помех подруливающим устройствам
3.4.1 Обзор помех между винтами
3.4.2 След пропеллера
3.4.3 Оценка влияния помех между винтами
3.5 Анализ режима отказа
3.6 Расчет возможности динамического позиционирования
3.6.1 Соответствующее руководство по расчету возможностей системы динамического позиционирования
3.6.2 Расчет сил морской среды
3.6.3 Диаграмма возможностей динамического позиционирования
3.6.4 Метод расчета возможностей позиционирования на основе генетического алгоритма.
3.7 Система отсчета положения и конструкция конфигурации датчика
3.7.1 Требования технических условий, относящиеся к системам отсчета положения и датчикам
3.7.2 Проект конфигурации системы привязки местоположения
3.7.3 Проектирование конфигурации сенсорной системы
3.8 Анализ видов и последствий отказов (FMEA)
……
Глава 4. Электрическая силовая установка корабля динамического позиционирования
Глава 5. Технология полуфизического моделирования.
Глава 6 Технология динамического позиционирования судна, технология обработки информации об измерениях
Глава 7. Передовые технологии управления современными судами с динамическим позиционированием.
Глава 8. Резервированное проектирование и контроль допусков на якорь судов с динамическим позиционированием
Глава 9 Распределение тяги
Глава 0. Диагностика неисправностей и сигнализация
Глава 1. Применение динамического позиционирования на современных кораблях
Папин экзамен по литературе
1.1 Определение динамического позиционирования
1.2 История развития динамического позиционирования
1.2.1 Основы динамического позиционирования
1.2.2 Текущий статус исследований технологии динамического позиционирования
1.2.3 Состояние исследований системы динамического позиционирования
1.3 Техническая карта
Глава 2. Современная система динамического позиционирования корабля
2.1 Принцип работы системы динамического позиционирования
2.2 Основные компоненты системы динамического позиционирования
2.2.1 Система управления
2.2.2 Система измерения
2.2.3 Двигательная установка
2.2.4 Система питания
2.3 Основные функциональные режимы системы динамического позиционирования
2.3.1 Режим подготовки
2.3.2 Ручной режим
2.3.3 Режим автоматического позиционирования
2.3.4 Режим автоматического позиционирования области
2.3.5 Режим автоматического отслеживания
2.3.6 Режим автопилота
2.3.7 Режим сопровождения цели
2.4 Специальные функции современных систем динамического позиционирования для операций
2.4.1 Функция подъема
2.4.2 Функция операции укладки труб
2.4.3 Функция прокладки кабеля
2.4.4 Функция флюгера для погрузочных операций на море
2.4.5 Функция рытья траншей
2.4.6 Функция дноуглубительных работ
2.4.7 Функция динамического позиционирования швартовки
2.5 Функциональные требования к системам динамического позиционирования в проектных спецификациях Международной морской организации
2.5.1 Общие положения
2.5.2 Система управления
2.5.3 Система измерения
2.5.4 Двигательная установка
2.5.5 Система питания
2.6 Функциональные требования к системам динамического позиционирования в спецификациях Китайского классификационного общества
2.6.1 Общие положения
2.6.2 Схема системы
2.6.3 Система управления
2.6.4 Система измерения
2.6.5 Двигательная установка
2.6.6 Система питания
Глава 3. Общая технология проектирования системы динамического позиционирования
3.1 Этапы проектирования системы динамического позиционирования
3.2 Расположение пропеллера
3.2.1 Простая конструкция гребного винта
3.2.2 Правила расположения подруливающих устройств
3.3 Оценка требуемой нагрузки двигателя
3.3.1 Оценка мощности двигателя подруливающего устройства
3.3.2 Процесс расчета нагрузки в рабочем состоянии DP
3.3.3 Результаты оценки нагрузки в рабочем состоянии ДП
3.4 Расчет зоны ограничения помех подруливающим устройствам
3.4.1 Обзор помех между винтами
3.4.2 След пропеллера
3.4.3 Оценка влияния помех между винтами
3.5 Анализ режима отказа
3.6 Расчет возможности динамического позиционирования
3.6.1 Соответствующее руководство по расчету возможностей системы динамического позиционирования
3.6.2 Расчет сил морской среды
3.6.3 Диаграмма возможностей динамического позиционирования
3.6.4 Метод расчета возможностей позиционирования на основе генетического алгоритма.
3.7 Система отсчета положения и конструкция конфигурации датчика
3.7.1 Требования технических условий, относящиеся к системам отсчета положения и датчикам
3.7.2 Проект конфигурации системы привязки местоположения
3.7.3 Проектирование конфигурации сенсорной системы
3.8 Анализ видов и последствий отказов (FMEA)
……
Глава 4. Электрическая силовая установка корабля динамического позиционирования
Глава 5. Технология полуфизического моделирования.
Глава 6 Технология динамического позиционирования судна, технология обработки информации об измерениях
Глава 7. Передовые технологии управления современными судами с динамическим позиционированием.
Глава 8. Резервированное проектирование и контроль допусков на якорь судов с динамическим позиционированием
Глава 9 Распределение тяги
Глава 0. Диагностика неисправностей и сигнализация
Глава 1. Применение динамического позиционирования на современных кораблях
Папин экзамен по литературе
Введение
«Современное динамическое позиционирование корабля» описывает современную технологию динамического позиционирования корабля и ее применение, а также обобщает несколько ключевых технологий и достижений, которые способствуют развитию технологий динамического позиционирования судов и инженерных приложений.Основное содержание включает в себя современную систему динамического позиционирования корабля, общую технологию проектирования системы динамического позиционирования, электрическую двигательную установку корабля динамического позиционирования, технологию полуфизического моделирования, технологию обработки информации об измерениях корабля динамического позиционирования, современную технологию усовершенствованного управления судном динамического позиционирования, резервную конструкцию корабля динамического позиционирования и отказоустойчивое управление, распределение тяги, диагностику неисправностей и сигнализацию, применение динамического позиционирования на современных кораблях и т. д.
«Современное динамическое позиционирование корабля» может быть использовано как важный справочник для проектировщиков динамического позиционирования кораблей и операторов модернизируемой национальной оборонной и военной техники, а также ученых и инженерно-технических работников в области корабельной и океанской техники.Его также могут использовать преподаватели и студенты университетов, специализирующихся в области автоматического управления и океанотехники. Его также можно использовать в качестве справочника для профессионалов, интересующихся технологией динамического позиционирования.
«Современное динамическое позиционирование корабля» может быть использовано как важный справочник для проектировщиков динамического позиционирования кораблей и операторов модернизируемой национальной оборонной и военной техники, а также ученых и инженерно-технических работников в области корабельной и океанской техники.Его также могут использовать преподаватели и студенты университетов, специализирующихся в области автоматического управления и океанотехники. Его также можно использовать в качестве справочника для профессионалов, интересующихся технологией динамического позиционирования.
