Как подсчитать подлинная книга - это безопасность (Ashgate) Greg & Middot;

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Информация о товаре
- Фотографии

| [Библиотека строгого ценового ограничения № 6] Как быть в безопасности (Эшгейт) | ||
![]() | Ценообразование | 45.00 |
| Издатель | Китайская гражданская авиационная пресса | |
| Издание | 1 | |
| Опубликованная дата | Август 2007 | |
| формат | ||
| автор | Грег&миддот; Альстом | |
| Украсить | пинг | |
| Количество страниц | 107 | |
| Число слов | 131000 | |
| Кодирование ISBN | 9787801107930 | |
| масса | ||

За долгий путь от генерального директора до руководителя группы,”Как быть в безопасности?”Это всегда было проблемой, к которой должны смотреть все руководители.Этот вопрос чрезвычайно важен, и неправильный ответ может испортить карьеру менеджера низшего звена, уволить генерального директора или даже разрушить всю организацию.Лидеры всех уровней должны быть знакомы с организационными рисками и стремиться осознавать возможные опасности и распространенные угрозы.
Безопасность — задача непростая, она требует постоянных усилий, причем одинаково важно работаете ли вы или отдыхаете.Победа в риск-игре – это то, в чем заключается безопасность.Для достижения оперативного успеха управление рисками требует человеческой* способности к победе, а также таланта участников и приверженности руководителей высшего, среднего и младшего звена управлению.
В этой книге представлен общий обзор различных ключевых элементов, которые полезны для лидерства в эффективном управлении рисками, таких как ведение риск-проектов, управление рисками, организационные риски и управление личными рисками.Главными среди них являются 7 истин, которые лидеры и менеджеры должны соблюдать в работе по обеспечению безопасности.“ ноль&рдкво; 4 проблемы, с которыми лидеры могут столкнуться на пути к несчастному случаю, и 9 элементов, с которыми лидеры всех уровней должны быть знакомы, чтобы снизить организационный риск.
Эта книга может предоставить ценную справочную информацию для сотрудников гражданской авиации и авиационной безопасности, а также может использоваться в качестве учебного материала для курсов по безопасности и управлению рисками.Он также подойдет преподавателям и студентам колледжей и университетов гражданской авиации, а также читателям, которым небезразлична безопасность гражданской авиации.

последовательность
Предисловие
Глава Управление рисками в нестабильном мире
Глава 2 Ведущие риск-проекты
Глава 3. Риск потерь
Глава 4. Универсальная вероятность.
Глава 5 Управление рисками
Глава 6. Безопасность системы: безопасный дизайн
Глава 7 Организационные риски
Глава 8 Управление личными рисками
Глава 9. Обзор безопасности
Глава 10. Перемены: путь вперед
Глава 11. Что такое безопасный ответ?
Об авторе

Грег&Middot;Полковник Грег Олстон — пилот ВВС США с 28-летним опытом полетов на истребителях. Он летал на истребителях-невидимках AT.39, F-4C, F.4D, F.16A, F.16C, F.16cJ и F.117A.В 1991 году полковнику Олстону было поручено реализовывать проекты Пентагона в Вашингтоне, и именно тогда он начал работать в сфере безопасности.



