Подлинные сейсмические нормы JTG B02-2013 для дорожного строительства
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Основная информация
Название книги: Сейсмические нормы и правила дорожного строительства JTG B02—2013
Первоначальная цена: 45,00 юаней.
Автор: Главный редактор CCCC Road and Bridge Technology Co., Ltd.
Пресса: Пресса для людей
Дата публикации: 2014-1-1
ISBN: 9787114111204
Слова: 106000
Номер страницы: 72
Издание: 1
Переплет: мягкая обложка
Книга: да 16 кай
Товарный вес:
Выбор редактора
Похожего контента пока нет
Оглавление
1 Общее правило
2 термина и символы
2.1 Термин
2.2 Символ
3 основные правила
3.1 Нормы сейсмической защиты проектов мостов
3.2 Нормы сейсмостойкости других дорожных инженерных сооружений
3.3 Последствия землетрясения
3.4 Комбинация эффектов
3.5Сейсмическое проектирование
3.6 Антисейсмические меры
4 Фонда и Фонды
4.1 Общие правила
4.2 Сейсмическая несущая способность естественного фундамента
4.3 Жидкий фундамент
4.4 Свайный фундамент
5 мостов
5.1 Общие правила
5.2 Спектр расчетного ускорения
5.3 Временная диаграмма расчетного землетрясения
5.4 Сейсмический расчет
5.5 Проверка прочности и деформации
5.6 Сейсмостойкие меры
6 туннелей
6.1 Общие правила
6.2 Проверка прочности и устойчивости
6.3 Антисейсмические меры
7 подпорных стенок
7.1 Общие правила
7.2 Проверка прочности и устойчивости
7.3 Антисейсмические меры
8 дорожное полотно
8.1 Общие правила
8.2 Проверка сейсмостойкости
8.3 Антисейсмические меры
9 водопропускных труб
Приложение A. Расчет сейсмического давления грунта.
Описание терминов, используемых в данной спецификации
Приложение «Сейсмические нормы дорожного строительства» (JTGB02—2013) Положения
1 Общее правило
3 основные правила
4 Фонда и Фонды
5 мостов
6 туннелей
7 подпорных стенок
8 дорожное полотно
Краткое содержание
В соответствии с требованиями первоначального документа Министерства связи Jiaotong Highway Fa [2006] № 190 «Уведомление о выпуске плана проекта по разработке и пересмотру стандартов дорожного строительства в 2006 году», CCCC Road and Bridge Technology Co., Ltd. несет ответственность за «Правила сейсмического проектирования для дорожного строительства» (JTJ 004)—89) (далее именуемый“исходная спецификация”) ревизионная работа.
Основываясь на обобщении опыта инженерной практики и результатах научных исследований последних лет, эта версия кодекса систематически пересматривала первоначальный кодекс в соответствии с требованиями «Закона Китайской Народной Республики о предотвращении землетрясений и смягчении последствий стихийных бедствий» и положениями «Китайской карты зонирования параметров землетрясений» (GB 18306--2001).В течение этого периода широко запрашивались мнения соответствующих подразделений и экспертов в отрасли и за ее пределами, а сейсмический опыт Вэньчуаньского землетрясения 2008 года был надлежащим образом учтен.
После доработки этот кодекс состоит из девяти глав и одного приложения. Основное содержание включает основные положения, фундаменты и требования к сейсмичности фундаментов, мостов, туннелей, подпорных стенок, земляного полотна, водопропускных труб и т. д. Основные изменения по сравнению с первоначальными спецификациями:
1．Согласно соответствующим положениям «Карты зонирования параметров землетрясений Китая» (GB 18306--2001), метод выражения сейсмических воздействий был изменен, и вместо базовой интенсивности землетрясений в качестве основной формы характеристики сейсмических воздействий используются параметры сейсмического движения.
2. добавлено“Основные правила”Глава, в которой излагаются систематические требования к целям сейсмической защиты, стандартам укрепления, сейсмическим воздействиям, требованиям к сейсмическому проектированию и основным сейсмическим мерам проектов автомагистралей, подчеркивая“Концепт -дизайн”Концепт.
3．Скорректированы положения о классификации сейсмической значимости и нормах укрепления дорожных инженерных сооружений, а также предлагается, чтобы для проектов жизнеобеспечения и проектов с особыми требованиями уровень сейсмической защиты мог быть соответствующим образом увеличен с учетом конкретных обстоятельств.
4. Добавлена информация о мерах по выявлению и обработке разжиженного грунта.
5. Изложены требования к проектированию и методике двухуровневого укрепления мостов, а также добавлены основные требования к проектированию податливости мостов и проектированию сейсмоизоляции.
6. Были добавлены некоторые успешные меры сейсмической защиты, которые попытались соответствовать воздействиям землетрясения, чтобы улучшить работоспособность спецификации.
абстрактный
Похожего контента пока нет
Похожего контента пока нет
об авторе
Похожего контента пока нет
