Отчет об анализе аварии на смерти китайских рыболовных транспортных средств (2006-2007)

Цена: 2 157руб. (¥102.05)
Артикул: 17557519367
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара<div class="item"><span><span><h4>Каталог</h4></span><div class="customize">Предисловие<br>Краткое содержание<br>1. Описание связанных вопросов в отчете об анализе<br>1.1 Источник данных и метод классификации<br>1.1.1 Метод анализа и классификации для рыболовных лодок экипаж.<br>1.1.2 Метод классификации для анализа мертвых членов экипажа<br>1.1.3 Метод классификации аварии на аварии<br>1.2 Описание связанных вопросов<br>1.2.1 Методы анализа и классификации и основания для вопросов, связанных с несчастными случаями смерти экипажа<br>1.2.2 Классификация типов и причин, связанных с несчастными случаями смерти экипажа<br>1.2.3 Содержание анализа добавлено на основе «Отчет о безопасности рыболовных судов в Китае (1999–2005)»<br>1.2.4 Дефекты в обработке данных<br>1.2.5 Не удалось проанализировать аспекты<br>1.2.6 Описание статистических показателей в отчете об анализе<br>1.3 Основа данных по анализу отчета<br>1.3.1 Основа данных для анализа рыболовных лодок в несчастных случаях смерти<br>1.3.2 Основа данных для анализа несчастных случаев смерти экипажа<br>2 Анализ общей ситуации смерти членов экипажа рыболовной лодки<br>2.1 Анализ ситуации команды андеррайтинга ассоциации<br>2.2 Анализ смертей экипажа<br>2.3 Анализ уровня смертности от экипажа<br>2.3.1 Анализ уровня смертности от экипажа в соответствии с местоположением аварии<br>2.3.2 Уровень смертности от экипажа анализируется провинцией<br>2.3.3 Анализ уровня морской смертности членов экипажа по типу рыболовной лодки<br>2.4 Анализ доли несчастных случаев смерти экипажа<br>2.5 Анализ месяца аварии на морскую смерть членов экипажа<br>2.5.1 Анализ месяца морских аварий в округе Хуанбохай<br>2.5.2 Анализ месяца морских аварий в районе Донхая<br>2.5.3 Анализ месяца морских аварий в районе Нанхай (некоторые провинции)<br>2.6 Анализ типов несчастных случаев смерти экипажа<br>2.7 Анализ общих причин морских аварий<br>3. Анализ ситуации мертвой команды<br>3.1 Анализ происхождения мертвых членов экипажа<br>3.1.1 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе<br>3.1.2 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Хэбэй<br>3.1.3 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Шаньдун<br>3.1.4 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Чжэцзян<br>3.2 Анализ академической квалификации мертвых членов экипажа<br>3.3 Анализ статуса мертвой команды на корабле<br>3.4 Анализ возрастной классификации членов мертвой экипажа<br>3.5 Анализ лет работы в море членами мертвой экипажа<br>4. Анализ несчастных случаев смерти экипажа, происходящих в разных местах<br>4.1 Анализ несчастных случаев смерти для членов экипажа за пределами Гонконга<br>4.1.1 Анализ несчастных случаев за пределами Гонконга в различных провинциях<br>4.1.2 Анализ расстояния от берега аварии за пределами Гонконга<br>4.1.3 Анализ месяца несчастных случаев за пределами Гонконга<br>4.1.4 Анализ раздела вопроса, когда авария происходит за пределами Гонконга<br>4.1.5 Анализ типов несчастных случаев за пределами Гонконга<br>4.1.6 Анализ причин несчастных случаев за пределами Гонконга<br>4.1.7.<br>4.1.8.<br>4.1.9 Анализ материала рыболовных лодок в несчастных случаях за пределами порта<br>4.1.10 Анализ типов рыболовных лодок в несчастных случаях.<br>4.1.11 Анализ методов работы рыболовных лодок в авариях за пределами порта<br>4.2 Анализ несчастных случаев смерти членов экипажа в порту<br>4.2.1 Анализ несчастных случаев в порту каждой провинции<br>Нимфо<br>5. Анализ типов морских смертей<br>6 Анализ общих морских смертей<br>7. Анализ основных смертей<br>8 Анализ несчастных случаев смерти экипажа в соответствующих провинциях<br>9 Анализ и предложения по случаю смерти экипажа рыбацкой лодки в 2006 и 2007 годах</div><span><h4>Введение</h4></span><div class="customize">«Отчет об анализе о несчастном случае смерти китайских экипажей рыбацких лодок (2006-2007)» (далее называемый отчетом) был интенсивно написан в течение полутора лет и теперь представлен читателям. Это еще один шедевр после «Отчеты о безопасности рыболовных судов».Эти два отчета-это сестринские главы, заполняющие разрыв в области всестороннего анализа и исследования несчастных случаев о смерти членов экипажа рыболовной лодки в моей стране, и станут важным основным материалом для управления рисками, контролем и принятия решений моей страны.</div></span></div><div><div>Основная информация</div><div><table border="0" cellpadding="5" cellspacing="10"><tbody><tr><td><strong>Название продукта:</strong></td><td width="420px">Отчет об анализе аварии на смерти китайских рыболовных транспортных средств (2006-2007)</td><td><strong>формат:</strong></td><td>Большой 16</td></tr><tr><td><strong>Автор:</strong></td><td>Sun Yingshi, Wang Bingxi</td><td><strong>Цены:</strong></td><td>150.00</td></tr><tr><td><strong>Номер ISBN:</strong></td><td>9787109141858</td><td><strong>Время публикации:</strong></td><td>2009-12-01</td></tr><tr><td><strong>Издательство:</strong></td><td>Китайская сельскохозяйственная пресса</td><td><strong>Время печати:</strong></td><td>2009/12/01</td></tr><tr><td><strong>Издание:</strong></td><td>1</td><td><strong>Время печати:</strong></td><td>1</td></tr></tbody></table></div></div><img src="https://www.o0b.cn/i.php?t.png&rid=gw-4.669305d4c7459&p=3585553369&k=e.com&t=1720911320" style="display:none">
Продавец:当当网官方旗舰店
Рейтинг:

Всего отзывов:0
Положительных:0
Добавить в корзину
- Информация о товаре
- Фотографии
Каталог
Предисловие
Краткое содержание
1. Описание связанных вопросов в отчете об анализе
1.1 Источник данных и метод классификации
1.1.1 Метод анализа и классификации для рыболовных лодок экипаж.
1.1.2 Метод классификации для анализа мертвых членов экипажа
1.1.3 Метод классификации аварии на аварии
1.2 Описание связанных вопросов
1.2.1 Методы анализа и классификации и основания для вопросов, связанных с несчастными случаями смерти экипажа
1.2.2 Классификация типов и причин, связанных с несчастными случаями смерти экипажа
1.2.3 Содержание анализа добавлено на основе «Отчет о безопасности рыболовных судов в Китае (1999–2005)»
1.2.4 Дефекты в обработке данных
1.2.5 Не удалось проанализировать аспекты
1.2.6 Описание статистических показателей в отчете об анализе
1.3 Основа данных по анализу отчета
1.3.1 Основа данных для анализа рыболовных лодок в несчастных случаях смерти
1.3.2 Основа данных для анализа несчастных случаев смерти экипажа
2 Анализ общей ситуации смерти членов экипажа рыболовной лодки
2.1 Анализ ситуации команды андеррайтинга ассоциации
2.2 Анализ смертей экипажа
2.3 Анализ уровня смертности от экипажа
2.3.1 Анализ уровня смертности от экипажа в соответствии с местоположением аварии
2.3.2 Уровень смертности от экипажа анализируется провинцией
2.3.3 Анализ уровня морской смертности членов экипажа по типу рыболовной лодки
2.4 Анализ доли несчастных случаев смерти экипажа
2.5 Анализ месяца аварии на морскую смерть членов экипажа
2.5.1 Анализ месяца морских аварий в округе Хуанбохай
2.5.2 Анализ месяца морских аварий в районе Донхая
2.5.3 Анализ месяца морских аварий в районе Нанхай (некоторые провинции)
2.6 Анализ типов несчастных случаев смерти экипажа
2.7 Анализ общих причин морских аварий
3. Анализ ситуации мертвой команды
3.1 Анализ происхождения мертвых членов экипажа
3.1.1 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе
3.1.2 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Хэбэй
3.1.3 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Шаньдун
3.1.4 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Чжэцзян
3.2 Анализ академической квалификации мертвых членов экипажа
3.3 Анализ статуса мертвой команды на корабле
3.4 Анализ возрастной классификации членов мертвой экипажа
3.5 Анализ лет работы в море членами мертвой экипажа
4. Анализ несчастных случаев смерти экипажа, происходящих в разных местах
4.1 Анализ несчастных случаев смерти для членов экипажа за пределами Гонконга
4.1.1 Анализ несчастных случаев за пределами Гонконга в различных провинциях
4.1.2 Анализ расстояния от берега аварии за пределами Гонконга
4.1.3 Анализ месяца несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.4 Анализ раздела вопроса, когда авария происходит за пределами Гонконга
4.1.5 Анализ типов несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.6 Анализ причин несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.7.
4.1.8.
4.1.9 Анализ материала рыболовных лодок в несчастных случаях за пределами порта
4.1.10 Анализ типов рыболовных лодок в несчастных случаях.
4.1.11 Анализ методов работы рыболовных лодок в авариях за пределами порта
4.2 Анализ несчастных случаев смерти членов экипажа в порту
4.2.1 Анализ несчастных случаев в порту каждой провинции
Нимфо
5. Анализ типов морских смертей
6 Анализ общих морских смертей
7. Анализ основных смертей
8 Анализ несчастных случаев смерти экипажа в соответствующих провинциях
9 Анализ и предложения по случаю смерти экипажа рыбацкой лодки в 2006 и 2007 годах
Краткое содержание
1. Описание связанных вопросов в отчете об анализе
1.1 Источник данных и метод классификации
1.1.1 Метод анализа и классификации для рыболовных лодок экипаж.
1.1.2 Метод классификации для анализа мертвых членов экипажа
1.1.3 Метод классификации аварии на аварии
1.2 Описание связанных вопросов
1.2.1 Методы анализа и классификации и основания для вопросов, связанных с несчастными случаями смерти экипажа
1.2.2 Классификация типов и причин, связанных с несчастными случаями смерти экипажа
1.2.3 Содержание анализа добавлено на основе «Отчет о безопасности рыболовных судов в Китае (1999–2005)»
1.2.4 Дефекты в обработке данных
1.2.5 Не удалось проанализировать аспекты
1.2.6 Описание статистических показателей в отчете об анализе
1.3 Основа данных по анализу отчета
1.3.1 Основа данных для анализа рыболовных лодок в несчастных случаях смерти
1.3.2 Основа данных для анализа несчастных случаев смерти экипажа
2 Анализ общей ситуации смерти членов экипажа рыболовной лодки
2.1 Анализ ситуации команды андеррайтинга ассоциации
2.2 Анализ смертей экипажа
2.3 Анализ уровня смертности от экипажа
2.3.1 Анализ уровня смертности от экипажа в соответствии с местоположением аварии
2.3.2 Уровень смертности от экипажа анализируется провинцией
2.3.3 Анализ уровня морской смертности членов экипажа по типу рыболовной лодки
2.4 Анализ доли несчастных случаев смерти экипажа
2.5 Анализ месяца аварии на морскую смерть членов экипажа
2.5.1 Анализ месяца морских аварий в округе Хуанбохай
2.5.2 Анализ месяца морских аварий в районе Донхая
2.5.3 Анализ месяца морских аварий в районе Нанхай (некоторые провинции)
2.6 Анализ типов несчастных случаев смерти экипажа
2.7 Анализ общих причин морских аварий
3. Анализ ситуации мертвой команды
3.1 Анализ происхождения мертвых членов экипажа
3.1.1 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе
3.1.2 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Хэбэй
3.1.3 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Шаньдун
3.1.4 Анализ статуса членов мертвого экипажа в родном городе в провинции Чжэцзян
3.2 Анализ академической квалификации мертвых членов экипажа
3.3 Анализ статуса мертвой команды на корабле
3.4 Анализ возрастной классификации членов мертвой экипажа
3.5 Анализ лет работы в море членами мертвой экипажа
4. Анализ несчастных случаев смерти экипажа, происходящих в разных местах
4.1 Анализ несчастных случаев смерти для членов экипажа за пределами Гонконга
4.1.1 Анализ несчастных случаев за пределами Гонконга в различных провинциях
4.1.2 Анализ расстояния от берега аварии за пределами Гонконга
4.1.3 Анализ месяца несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.4 Анализ раздела вопроса, когда авария происходит за пределами Гонконга
4.1.5 Анализ типов несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.6 Анализ причин несчастных случаев за пределами Гонконга
4.1.7.
4.1.8.
4.1.9 Анализ материала рыболовных лодок в несчастных случаях за пределами порта
4.1.10 Анализ типов рыболовных лодок в несчастных случаях.
4.1.11 Анализ методов работы рыболовных лодок в авариях за пределами порта
4.2 Анализ несчастных случаев смерти членов экипажа в порту
4.2.1 Анализ несчастных случаев в порту каждой провинции
Нимфо
5. Анализ типов морских смертей
6 Анализ общих морских смертей
7. Анализ основных смертей
8 Анализ несчастных случаев смерти экипажа в соответствующих провинциях
9 Анализ и предложения по случаю смерти экипажа рыбацкой лодки в 2006 и 2007 годах
Введение
«Отчет об анализе о несчастном случае смерти китайских экипажей рыбацких лодок (2006-2007)» (далее называемый отчетом) был интенсивно написан в течение полутора лет и теперь представлен читателям. Это еще один шедевр после «Отчеты о безопасности рыболовных судов».Эти два отчета-это сестринские главы, заполняющие разрыв в области всестороннего анализа и исследования несчастных случаев о смерти членов экипажа рыболовной лодки в моей стране, и станут важным основным материалом для управления рисками, контролем и принятия решений моей страны.
Основная информация
| Название продукта: | Отчет об анализе аварии на смерти китайских рыболовных транспортных средств (2006-2007) | формат: | Большой 16 |
| Автор: | Sun Yingshi, Wang Bingxi | Цены: | 150.00 |
| Номер ISBN: | 9787109141858 | Время публикации: | 2009-12-01 |
| Издательство: | Китайская сельскохозяйственная пресса | Время печати: | 2009/12/01 |
| Издание: | 1 | Время печати: | 1 |

