160A 320A 480A матовый двусторонний ESC, с водяным и воздушным охлаждением, водонепроницаемый ESC, лодка-гнездо, подъемная машина и прицеп
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Аккумулятор Rui T head 480A автомобильный 1-2
- Морская батарея, 320A
- Морская батарея, 480A
- Аккумулятор Rui T head 480А автомобильный 1 к 1
- Морская батарея, 480A
- Морская батарея, 320A
- Аккумулятор Rui T head 320А автомобильный 1 к 1
- Аккумулятор Rui T head 320A автомобильный 1-2
| Цвет: | Морская батарея, 320A, Морская батарея, 320A, Аккумулятор Rui T head 320А автомобильный 1 к 1, Аккумулятор Rui T head 320A автомобильный 1-2, Аккумулятор Rui T head 480А автомобильный 1 к 1, Аккумулятор Rui T head 480A автомобильный 1-2, Морская батарея, 480A, Морская батарея, 480A |
480A ЭлектрикПараметры продукта:
Положительный: непрерывный ток 80a /пик ток 480a
Обратный: непрерывный ток 60a/пик ток 300a
Ассортимент поддержки напряжений: 2-4 литиевые батареи (Lipo) или 5-12 батареи никель-гидрида (NIMH)
Поддержите скорость двигателя:
2 лития батареи или 6 никеля -гидрид Размеры мотора 540, 550, 775:≥12T или RPM меньше 20000 об / мин
3 лития или 9 никель -гидрид 540 550, 775 мотор размера:≥18T или RPM меньше 15000 об / мин
4 лития батарея или 12 никеля -гидрид Размеры мотора 540, 550, 775:≥24T или RPM ниже 10000 об / мин
Защитное напряжение: 6V (завод может быть установлен). Когда защита напряжения вступает в силу, двигатель дроссельной заслонки остановится после работы в течение 3 секунд, а дроссель может снова работать в течение 3 секунд.
Температура защиты: 90 градусов по Цельсию.Когда электрическая температура достигает 90 градусов, электрическая регулировка полностью перестанет работать до тех пор, пока температура не опустится ниже 90 градусов.
Bec Output: 5V/3a
Тормоз: выбор переключения.Управление небольшим переключателем рядом с электрическим радиатором.Переключатель сбрасывается в направлении бюстгальтера, напечатанного с помощью автомобиля тормозной щетки, а направление печатного нет - это не кисть.
Описание проекта программирования:
1. Режим работы: двунаправленный (f/b/r)/однонаправленное (f/b)/скалолаза“Два”.
“Два”Режим, то есть вперед и назад с режимом торможения, обеспечивает функцию реверса. Этот режим обычно используется для ежедневных тренировок.В этом режиме используется двойной щелчок
Когда путь обратного, когда джойстик дроссельной заслонки выдвигается из области средней точки в обратную область в первый раз, двигатель просто тормоз и не будет производить реверс;
Когда рычаг дроссельной заслонки быстро возвращается в область нейтральной точки и во второй раз подталкивает его к обратной области (так называемый“Двойной клик”), если мотор остановился в это время,
Обратное действие генерируется.
Цель обращения, цель этого состоит в том, чтобы не допустить случайного наливания автомобиля из -за нескольких тормозов во время вождения.
“однонаправленный”Режим, то есть прямое вращение с режимом тормоза, автомобиль может только продвигаться и тормозить, но не может обратить вспять, этот режим обычно используется в конкуренции.
“Взбираться”Режим, то есть прямое переходное и обратное режим, принимает режим сдачи, то есть, когда рокер акселератора отталкивается из области средней точки в обратную область,
Мотор немедленно генерирует реверс. Этот режим обычно используется для специальных транспортных средств, таких как транспортные средства для скалолазания.
2. Тип батареи: литийная батарея (липо) / nimh (nimh), значение по умолчанию“Литиевая батарейка”.
