Нагревательный поливинилхлоридный цементный цементный бетон ирригационный шар
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
Общее название: Пластиковый цемент, ПВХ цемент, пластиковая смазка, водонепроницаемая смазка, смазку с грибами, поливинилохлоридный наполнитель наполнителя поливинилахлорида -цемент - это новый тип водонепроницаемости здания с преимуществами эластичности, сильной адгезии, высокой теплостойкостью, хорошей низкой температурой и гибкостью, медленным устойчивостью, кислой и устойчивой к коррезионной устойчивостью к локли.Это было улучшено и разработано на основе традиционной глины.Может заменить асфальтовый линолеум или другие водонепроницаемые материалы.В качестве крыши здания, подземной влаги, гидроизоляции каналов желоба, дорожного костюма и т. Д., Она имеет хороший эффект, легко построить и легко ремонтировать и очень популярен среди пользователей.
Производительность и преимущества
1. иметь хорошую теплостойкость и холодную стойкость.Нет капель в жаре, без липких ног; Эластичная в холодной зиме, диапазон температуры +80 ℃—-20 ℃.
2. Он обладает хорошими характеристиками связывания и расширения, адаптируется к изменениям, вызванным ростом тепла, холодным сокращением, вибрацией, поселением и другими причинами.
3. против возраста и обладает определенной кислотой и щелочной устойчивостью и масляной устойчивостью.
Строительный прицел
1. Герметизация и гидроизоляция шва: подавать все виды новых и старых бетонных панелей на крыше, настенных панелей, полов, акведуков, водопроводных труб, накладных мостов, набережных, бассейнов, дорожек, отверстий, подвалов и других компонентов.Структура является водонепроницаемой для швов, которые могут помочь восстановить и предотвратить утечку швов.
2. Anti-Seepage Covert: Смажьте сухую крышу, которая может заменить линолеум, водонепроницаемый; Смажьте сухой пол, поверхность плесени, фундамент, отверстие, напольная банка и трубы, которые могут быть противоречивыми, влажными и антикоррозионными свечами.
3. Специально для автомобильных дорог и утечка моста.
Строительный метод
1. Подготовка перед строительством:
1. Строительные инструменты: машины для очистки шва (машина для резки, фен), машина для наполнения шва (ручная работа, механическая), скребок и т. Д.;
2. Строительные материалы: поливинилхлоридная глина, чистящий агент.
2. Строительство:
1. Очистите швы: используйте машину для очистки шва, чтобы очистить режущие швы или телескопические швы, которые необходимо заполнить. Глубина шва должна быть 25-30 см и использовать фен, чтобы взорвать плавающую пыль. На стене шва не должно быть плавающей пыли;
2. Нагрев и наполнение: (перед нагреванием и таянием, отречься внутренней мембранной сумки, чтобы предотвратить расплавленное и затронутое строительство)
Механическая начинка: используйте нож, чтобы разрезать глину на блоки и положить его в машину для наполнения шва. Температура горячей плавления установлена на 130 ℃, а постоянная температура составляет 110 ℃; (Расплавленная глина не может напрямую связаться с электрическим нагревательным стержнем, и для изоляции тепла используется разделение с термическим маслом.) Измените разрядное отверстие на DA, и подача клапана может быть закрыто небольшими точками. Количество сетки сетки фильтров должно быть больше 100 сетей. Будьте осторожны при сборе и резании материалов и не приносите в машину песок и гравий.
Ручной наполнение: используйте горшок с разделением теплового масла, чтобы растопить его, и температура нагрева (нагрева на низком огне) на 130 ℃±5 лучше. Чтобы температура не закоксовывалась и не ухудшалась, ее необходимо часто помешивать вверх и вниз. В каждой кастрюле можно растопить 2 мешка (50 кг) и отставить на медленный огонь и постоянную температуру. Когда половина расплавленного материала будет использована, можно добавить нерасплавленную глину, ждать не нужно. Добавьте его после того, как он будет израсходован; при взятии материала с поверхности жидкости можно положить на поверхность жидкости сито, а затем ложкой зачерпнуть глину с сита для заливки; при выгрузке материала со дна горшка также необходимо перемешивать материал вверх и вниз, чтобы верхняя часть материала не растворялась в течение длительного времени. Если не использовать в течение длительного времени, он состарится; при заполнении швов при низкой температуре сначала нагрейте ложку для заполнения швов на огне, а затем другой ложкой зачерпните материал и положите его в ложку для заполнения швов для заполнения; Не используйте ложку для наполнения швов, чтобы зачерпывать материалы прямо из кастрюли, иначе это приведет к серьезному загрязнению. Окрашивание дорожного покрытия; Требуется специальный человек, который будет плавить резину и отвечать за погрузку или разгрузку материалов для персонала, занимающегося заправкой, на прицепе. Одновременно внизу могут заполняться 3-6 человек; (для плавки используются две печи поочередно, 1 км можно заполнить за 10 часов в день).
3. Цемент должен быть залит в зазор без влаги, а инфузия должна быть на 1 мм ниже, чем на поверхности конструкции. (Примечание: при заполнении швов в жаркую погоду, потому что бетонные плиты имеют тепловое расширение и сжатие, его следует изливать по утрам, плоско, в полдень и высоко во второй половине дня);
4. Очистка: при заполнении швов вы часто случайно вкладываете клей на самолет. В это время используйте скребок, чтобы соскрести клей на дороге;
5. Поддержание дорожного наполнения и суставов: на дорожной поверхности, где заполняются суставы, время открытия зависит от температуры; Когда начинка ниже 10 ℃, его можно открыть для трафика; Когда начинка составляет 10-20 ℃, его можно открыть для трафика через 5-10 минут после завершения заполнения; Когда материал для заполнения превышает 20 ℃, его следует наблюдать, и материал для заполнения должен быть ждать, пока не открываются непригастные подошвы для трафика;
6. Ремонт утечки: часто возникают утечки или утечки в заливных суставах, и утечки должны быть пополняются вовремя;
7. Инструменты для очистки: после завершения конструкции, микшер и машина для наполнения шва следует очистить растворителем.Оставшийся клей должен быть соскреблен в горячем плавильном горшке, чтобы оставшиеся клей не смог в следующий раз, когда он тает.
В -третьих, меры предосторожности:
1. Когда бетон влажный, он влияет на связь продукта. Необходимо избежать строительства в дождливые дни или в зазорах с водой. Поэтому вы должны понять прогноз погоды перед строительством. Не строить в дождливую погоду;
2. Поскольку продукт содержит легковоспламеняющуюся смолу, будьте осторожны, чтобы не переполняться при предварительном нагревании и плавлении, чтобы предотвратить огонь;
3. При очистке швов стены с обеих сторон промежутков должны быть чистыми и сухими, в противном случае это повлияет на крепкость связывания между клеем и промежутками и будет легко дегуммироваться;
4. В соответствии с требованиями JTG F30-2003 «Технические характеристики для строительства дорожного цементного бетонного покрытия», глубина наполнения клея должна быть 15-20 мм, а самая поверхностная-не менее 15 мм.