Volkswagen Audiskoda Импортированная платформа MQB PQ Second -Generation Tire Diface Diface TPMS TPMS
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Встроенный
- Все наборы не включены в шлюз
- Новая Октавия Новая Школа скоростной школы Octavia}
- Magotan B8 Lingdu Tiguan L Tutan Golf
- PQ Hao Rui Mingrui Tiguan Orange Sensor
| Цвет: | Все наборы не включены в шлюз, Magotan B8 Lingdu Tiguan L Tutan Golf, Новая Октавия Новая Школа скоростной школы Octavia}, PQ Hao Rui Mingrui Tiguan Orange Sensor |
| Расположение датчика: | Встроенный |
Система мониторинга давления в шинах (TPMS), система мониторинга давления в шинах.Его роль состоит в том, чтобы автоматически контролировать давление газа шин в режиме реального времени во время вождения автомобиля, а также тревожить утечку шин и низкое давление для обеспечения безопасности вождения.
A. Устройство прямого контроля давления в шинах состоит в том, чтобы использовать датчик давления, установленный в каждой шине, для непосредственного измерения давления воздуха шины. Используйте беспроводной передатчик для отправки информации о давлении из шины в систему в центральном модуле приемника, а затем На каждую шину на каждую шину отображаются данные давления воздуха.Когда давление в шинах слишком низкое или утечка воздуха, система автоматически позвонит в полицию.
B. Принцип работы мониторинга непрямого давления в шинах состоит в том, что когда давление воздуха шины уменьшается, вес автомобиля уменьшит радиус катания на колесах меньше, что приведет к его скорости быстрее, чем другие колеса.Сравнивая разницу скорости между шинами, цель мониторинга давления в шинах.Система аварийной сигнализации по косвенным шинам фактически зависит от расчета радиуса прокатки шин для контроля давления воздуха
Эти два устройства для мониторинга давления в шинах имеют преимущества.Устройство прямого контроля давления в шинах может обеспечить более продвинутые функции, а фактическое мгновенное давление внутри каждой шины определяется в любое время, что легко определить шину разлома.Стоимость косвенных систем относительно низкая, и автомобили с 4 раундами ABS (1 круглый датчик каждого оборудования для шин) необходимо для обновления программного обеспечения.Тем не менее, косвенные устройства для мониторинга давления в шинах не имеют высокой точности системы. Безопасность. Полем
- -_- -
- -_- -
- -_- -
- -_- -
-|-_-|-