Высоко -скоростное транспортное средство энергопотребление энергопотребление Водоохранительные консервации CANBUS BUS 4G/5 Г

Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
- Информация о товаре
- Фотографии
Терминал Фон: Цель создания этого продукта состоит не в том, чтобы просто сделать некоторую суперпозицию и увеличение, но и найти ценность развития и практическое значение разработки и применения информационных технологий и удаленного управления. Идеи продуктов - это ценность, которую мы приносим в отрасль Полем
Что такое: высокоскоростный железнодорожный транспортный транспортный автомобиль энергопотребление энергопотребления. изменения.Мы уже расширили5GИсследование и сотрудничество вождения, дорог и городов по нескольким областям в Интернете и уровнях больших данных.
Случаи применения в поле:
1, Huawei High -Speed RailCANПроект сбора автобусов
2, China Automobile Research Center
3, Проект автобусных автобусных автобусов и датчиков и датчиков, иностранный автомобильный автобус без водителей
4, Проект передачи электропередачи Lanzhou Tianshe
5, Weichai, стратегия управления автобусами Lifan Engine
6, Toyota Hydrogen Energy Energy Strategy Strategy
7, Guangzhou Metro Group Co., Ltd.
Беспроводной шлюз управляя единиц программного обеспечения проектирование программного обеспечения
Дизайн программного обеспечения в основном включает в себяCANБыки и процедуры получения,SDПрограмма хранения файлов карт,SDФайл карты вперед4GМодульEFSСистемная программа,EFSФайл выше переход к назначенному серверу илиIPпрограмма,GPSПроцедуры обработки данных и некоторые программы логического управления.После завершения инициализации контроллер начинает получатьCANСообщение на автобусе, которое хранит сообщение одновременноSDВ карте.Обнаружение системы после завершения файлаEFSОставшееся пространство, система будетSDФайл в карте отправляетсяEFSсередина.Система автоматически обнаруживает, была ли она подключена к Интернету. Когда сеть успешна, система будетEFSПриведенные выше данные отправляются на облачный сервер, как показано ниже.

С нетерпением жду вашего понимания и дальнейшего обсужденияКоситель
5GПосле листинга мы построим ведущий мир в мире5GТерминал передачи начинается и расширяется в поле Zhijie Traffic и Smart Cities, чтобы исследовать5GРешение приложения для данных шины в сценарии приносит беспрецедентный опыт в отрасли.Содействие развитию отрасли для ускорения цифровизации, сети, интеллекта и зеленого развитияСущность

ДолженCANУ удаленного к терминалу управления информацией в связи с взаимодействием шины есть:
1. Поддержка вторичной разработки
2. Укажите адрес интерфейса иIPдоменное имя
В -третьих, высокая скорость передачи данных, хранение, сбор
Четыре,12Напряжение напряжения
Этот терминал принимает автомобильные правилаi.MX6Основной+NXP S32K ARMМастер Чип+Xunxuntong 4GПолный модуль Netcom, масштабируемость NVIDIA и другие встроенные системы, в настоящее время принятыеLINUX, Все устройство содержитCANFD,OTAПодождите несколько типов функций.
Если ваш инженер знаком сLINUXИ знакомоARM-LINUXЕсли вы разработаете его, вы можете разработать уровень приложения. Мы предоставляем скомпилированный файл библиотеки.CANПройти через4GУдаленная передача сети и удаленное обновление.
Пожалуйста, свяжитесь с сотрудниками по обслуживанию клиентов, чтобы попросить процесс тестирования, обратиться к требованиям к разработке и настройке.
В ответ на текущие характеристики среды энергопотребления потребления электроэнергии электроэнергии в транспортных средствах с высоким уровнем скорости, трудностям в сборе данных и высоких затратах на техническое обслуживание, SUDU предназначен для разработки4GСеть иCANУдаленная система сбора данных шины.Принят блок управления удаленным беспроводным шлюзомS32KМикроконтроллер разработан, главным образомNXPОсновной модуль управленияi.MX6,4GМодуль связи,SDМодуль хранения карт,CANСостоящий из автобуса и приемного модуля и модуля Power был подробно введен для мягкого и оборудования для дизайна каждого модуля.Фактическое доказательство того, что система обладает хорошей надежностью, это высокоскоростная железнодорожная, автомобильная, электроэнергия, транспорт, энергопотребление, защита водыCANBUSУдаленный мониторинг автобуса и диагностика разломов обеспечивают хорошее решение.
Из -за плохой рабочей среды и высоких затрат на техническое обслуживание высокоскоростных железнодорожных, автомобильных, энергетических, транспортных и проектов по охране воды.С промышленностью4.0В концепциях, интеллект отрасли также стал горячей точкой для людей.Потребности пользователей, такие как реальное мониторинг транспортных средств, мониторинг реального времени, статистика данных о эксплуатации транспортных средств, хранение исторических рабочих данных транспортных средств и дистанционная диагностика сбоя транспортных средств, способствуют рождению дистанционной системы сбора данных.Традиционный2GПроизводительность системы удаленной передачи данных является относительно одинокой, скорость передачи данных медленная, а характер реального времени плоха водоснабжение.
С4GБольшое охват сети и4GТарифы снижались из года в год,5GЯ начал готовиться, мы основаны на4GУдаленная система сбора данных сети, системный аппаратный контроллер использует низкую и высокую производительностьS32KСерия микроконтроллер используется в качестве основного контрольного чипа,4GМодуль выбирает полный модуль NetcomSIM7600CE/TОн решает единственную проблему системной сети.
Общая структурная диаграмма системы, удаленная терминал сбора данных проходит черезCANАвтобус собирает транспортное средство, которое статус работы и неисправности, собранные различными контроллерами и инвертором тяги и другими компонентами в шине, и в то же времяGPS/Beidou Module собирает транспортные средстваGPSДанные о местоположении, эти данные упаковываются и передаются после упаковки4GСеть отправляется на облачный сервер для пользователей для доступа к удаленному доступу.По специальным темам вы также можете сэкономитьGPS, Только передаватьCANДанные шины.
Аппаратная конструкция системы блока управления беспроводным шлюзом
Системное оборудование в основном консолидируетсяNXPОсновной модуль управления,4GМодуль связи,SDМодуль хранения карт,CANСостав шины и приема модуля и модуля питания.
Беспроводное управление шлюзомОсновной модуль управления блоком
Выбор основного модуля управленияNXPПередовойARM 32Микрокомпьютеры ядра ядраS32KСущностьS32KСерия микро -контроллера интегрирована в двойную изоляциюCANКонтроллер, поддержкаCAN2.0BСоглашение;4Дорожный изолятUSART, Скорость передачи может быть достигнута10.5 Mbit/s;Высокий17Таймер;SRAMВысокий192 Kbytes,FlashМесто для хранения также достигло1 Mbyte, Основная частота работы достигла168 MHzУдовлетворить потребности в управлении системой, в то же времяS32KСерия поддержка микроконтроллера4PINизSWDСкачать отладку, скорость загрузки может быть достигнута10 Mbit/sПо сравнению сJTAGиз20PINИнтерфейс уменьшает сложность проводки и уменьшает размер платы.
4GМодуль связи
4GМодуль связи использует полный модуль Netcom of Xinxun Tong Wireless Technology Co., Ltd.SIM7600CE/T, Этот модуль поддерживает файловую систему, поддерживаетTCP,UDP,FTPПодождите, пока протокол связи выполнит стандарт одновременноATКоманда может достичь загрузки файла. Она очень удобна, а суффикс очень удобен.TЭто специально целенаправленноTBOXКлассовые приложения, высшая стабильность.4GПроход модуляUSARTИнтерфейс и микроконтроллер подключены. Из -за различного рабочего напряжения между ними добавляется двухэтажный двухчастотный преобразователь напряжения.
SDКартаМодуль хранения
Система блока управления беспроводным шлюзом расширяетсяSDМодуль хранения карт, этот модуль используется в качестве среды промежуточного хранения данных транспортных средств. Когда сетевая среда не хороша или данные транспортного средства хранятся, когда сеть отключенаSDНа карте, после того, как сеть была пересмотрена, эти данные были отправлены на облачный сервер для достижения локальной синхронизации данных и сетевых данных.
CANБыки и приемной модуль
CANМодуль получения шины принятNXPизTJA1044, Этот модуль является интегрированной мощностью, электрической изоляцией,CANИнтерфейс и устройство защиты шины интегрированыCANМодуль изоляции и приема интерфейса, напряжение изоляции высокое3000 V DCСущностьCANВ соответствии с различными потребностями сцены, система управления беспроводным шлюзом разработала двойную дорожную изоляциюCANинтерфейс.
источник питанияМодуль
Модуля мощности достаточноTIСистема управления питанием, предоставить2Напряжение источника питания группы, одна группа4.1 V, для4GМодуль связи - это источник питания, другая группа3.3 V, Питание на основном модуле управления и других модулях.Предоставлено автомобильным аккумулятором12-24 VПосле фильтрации источника питанияTIизDC-DCПереход антигипертензивного чипа к4.1 V,3.3VИсточник питанияLDOОбеспечить, разработайте две группы защиты.


