Электрические литиевые батарейки, велосипед для автомобиля, контроллер, 24v, 36v, 48v, 250W
Цена: 1 226-1 268руб. (¥58)
Артикул: 546125744392
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товараПродавец:好又睐电动车配件
Рейтинг:
Всего отзывов:0
Положительных:0
Выберите вариацию / цвет
- 24V(250W)
- 36V(250W)
- 48V(250W)
Добавить в корзину
Другие товары этого продавца
¥25.5539руб.
¥1994 205руб.
| Цвет: | 24V(250W), 36V(250W), 48V(250W) |
Пожалуйста, обратите внимание:Из-за разных эпох производства и марок электромобилей порты проводки контроллера также время от времени меняются. Наша фабрика не может изготовить каждый порт контроллера электромобиля точно таким же, как порт контроллера вашего оригинального автомобиля. Может случиться так, что порты небольшого количества проводов на контроллере не совпадут с портами функциональных проводов вашего исходного автомобиля. В этом случае для их соединения необходимо перерезать провода. Если вы решите купить контроллер самостоятельно, будьте готовы выполнить проводку самостоятельно или поручить ее замену профессионалам или в мастерских по ремонту электромобилей. Если вы не знаете, как выполнить проводку, мы предоставим круглосуточное обучение по телефону. Мы не принимаем возврат без причины после прибытия товара, который не связан с проблемами качества самого продукта. Пожалуйста, поймите, что после покупки считается, что вы согласились с вышеуказанными условиями.
Выбор контроллера:
Многие покупатели приходят в торговый центр, видят столько контроллеров и не знают, с чего начать!Теперь позвольте мне представить некоторые ключевые моменты и моменты, на которые следует обратить внимание при выборе контроллера.
1. Все контроллеры, продаваемые в настоящее время, являются бесщеточными. Если у вас бесщеточный двигатель, вы можете найти подходящий стиль. Есть два способа подтвердить, является ли двигатель бесщеточным:
1. Посмотрите прямо на логотип на двигателе. Обычно там написано «бесщеточный двигатель»;
2. Если отметки нет, вы можете посчитать провода двигателя и посмотреть, сколько там проводов двигателя. Для бесщеточных электромобилей обычно используются 3 более толстых фазных провода и 5 более тонких проводов Холла.Коллекторный двигатель имеет только 2 провода двигателя.
2. После подтверждения того, что это бесщеточный контроллер, следующим шагом будет определение напряжения.Существуют контроллеры на 24 В, 36 В, 48 В и 60 В. Есть несколько способов подтвердить напряжение:
1. Посмотрите прямо на контроллер. На нем есть логотип. Обычно на нем пишется цифра V. Обычно это пишется не случайно; 2. Проверьте, является ли аккумулятор литиевым электромобилем. Литиевый электромобиль весит не более 4 килограммов. Сколько букв V на нем написано? 3. Посмотрите на зарядное устройство. На зарядном устройстве также имеется маркировка; 4. Непосредственно измерьте напряжение аккумулятора с помощью мультиметра. 3. Определить размер контроллера;
Не просто смотрите на количество ватт на этикетке контроллера, чтобы купить мощность. Многие производители электромобилей маркируют эту мощность без разбора и нестандартно, что приводит к ошибочным покупкам. Вот несколько способов определить размер.
1. Непосредственно посмотрите на предельное значение тока контроллера.Если предельное значение тока составляет от 10 А до 15 А, контроллер мощностью 250 Вт можно использовать универсально. Предметы
2. Посмотрите на размер. Как правило, размер является более точным, потому что, если размер слишком велик, он сначала не поместится в контроллер, а если он слишком велик, это приведет к смене контроллера несколько раз;Если эти три пункта соблюдены, контроллеры Haoyoulai являются универсальными. Все контроллеры Haoyoulai умны. Фазовый угол, пониженное напряжение и т. д. распознаются автоматически.
Стоит отметить, что разъемы контроллера не совсем одинаковы. Мы все используем стандартные детали. Многие производители электромобилей намеренно используют нестандартные детали.
Однако в то время его можно напрямую заменить разъемом оригинального контроллера.Вы также можете удалить интерфейс и подключить его напрямую.
Этот эффект лучше и сильнее.
Как измерить качество контроллера:
1. Обнаружение отключения электроэнергии (используйте диодный механизм)
1. Проверьте, не закорочены ли положительный и отрицательный полюсы входного питания контроллера.
2. Определите параметры обмоточного провода контроллера:
A. Используйте черный измерительный щуп для подключения положительного электрода источника питания и используйте красный измерительный щуп для прикосновения к желтому, зеленому и синему проводам обмотки соответственно. Параметры находятся в пределах 400-700.
Б. Повторите шаг 2.
3. Обнаружение сигнальной линии Холла: используйте черный измерительный провод для подключения черного провода, а красный измерительный провод — к красному, желтому, зеленому и синему проводам. Не должно быть короткого замыкания.
2. Обнаружение включения
1. Проверьте, составляет ли входное напряжение источника питания контроллера 24 В, 36 В (48 В) или выше. 2. Проверьте, имеет ли сигнальная линия Холла напряжение 5-7В. 3. Проверьте, превышает ли напряжение питания руля 5 В.
4. Поверните ручку и проверьте, изменяется ли сигнальная линия в пределах 0,8–4,2 В.
Пользователи сети задали много вопросов о контроллере. Например, лучше ли контроллер с большим числом W?Как определить безопасное количество Вт при смене контроллера?
1. Что такое ограничение тока контроллера?Зачем контроллеру нужно ограничивать ток?
Когда электромобиль работает, аккумулятор подает энергию, а двигатель вращается. Значение сопротивления от положительной стороны батареи к двигателю и обратно к отрицательной стороне батареи очень низкое, обычно всего около 0,1 Ом. Если не ограничивать ток, давайте посчитаем. Если это аккумулятор на 48 В, максимальный рабочий ток может достигать 48/0,1 = 480 А. Такой большой ток приведет к мгновенному сгоранию проводов, контроллера или двигателя. Поэтому внутри контроллера имеется схема выборки тока. Как только обнаруживается, что ток превышает безопасный предел, контроллер немедленно отключает выход, а затем снова включает его, чтобы увидеть ток. Цикл продолжается, и ток ограничивается. Это то, что профессионально называют ШИМ-прерывателем.Фактическая реализация ограничения тока прерывателя намного сложнее, чем я сказал, но нам, пользователям, не нужно изучать это содержание. Нам нужно только знать, что ограничение тока контроллера предназначено для ограничения рабочего тока в безопасном диапазоне системы.
2. Какая связь между числом Вт того же контроллера и мощностью электромобиля?
Мы знаем, что формула расчета электрической мощности – это ток, умноженный на напряжение. То есть, когда напряжение остается неизменным, чем больше ток, тем больше мощность.Другими словами, чем больше ограничение тока того же контроллера, тем больше максимальная выходная мощность контроллера.При стартовом разгоне и движении в гору, чем больше максимальная выходная мощность контроллера, тем мощнее будет тот же двигатель (при отсутствии насыщения магнита).Обратите внимание, что здесь я использую тот же контроллер и тот же двигатель.Если оно другое, мы не можем сказать, что чем больше ограничение тока, тем оно мощнее.
3. Сделает ли покупка контроллера с большим пределом тока электромобиль мощнее?
Нет, крутящий момент двигателя не только прямо пропорционален пределу тока, но также связан с внутренним сопротивлением аккумулятора, контроллера и двигателя, различными решениями контроллера и насыщением магнита.
Пример 1: Контроллер с внутренним сопротивлением всего 2 миллиом намного мощнее контроллера с внутренним сопротивлением 10 миллиом при том же пределе тока.Пример 2. Контроллер прямоугольных сигналов намного мощнее, чем контроллер синусоидальных сигналов.
Пример 3: Когда предел тока превышает ток насыщения магнита (высота магнита, умноженная на 1,5), увеличение крутящего момента начинает уменьшаться.
Пример 4: для одного и того же контроллера и двигателя литиевые батареи мощнее свинцово-кислотных.
4. Какая связь между пределом тока контроллера и скоростью электромобиля?
Когда предельное значение тока контроллера превышает ток, необходимый двигателю на максимальной скорости, скорость двигателя не изменяется.Например: двигатель со значением RV 18 (скорость вращения на вольт в минуту) при работе с нагрузкой 48В,Самый быстрый требуемый ток составляет 13 А, поэтому, пока предел тока контроллера превышает 13 А, максимальная скорость не изменится. Даже если вы используете контроллер с ограничением тока 50А, скорость все равно не изменится.
5. Некоторые говорят, что когда контроллер изначально использовался для ограничения тока до 13А, самая быстрая скорость была 25. Позже его заменили на токоограничивающий контроллер 15А от определенного производителя. Батарея осталась без изменений, но самая быстрая скорость была 30. Доказывает ли это, что чем больше предел тока, тем быстрее скорость?
Такое увеличение скорости не имеет ничего общего с ограничением тока. Это связано с тем, что контроллер 15А имеет функцию ускорения ослабления поля, а оригинальный контроллер 13А не имеет.Ускорение при ослаблении поля означает, что контроллер не меняет направление разумным образом, а меняет направление заранее в области ослабления поля. Это может увеличить скорость, но также приведет к потере большей мощности и безопасности из-за раннего переключения.Если двигатель и аккумулятор остались неизменными и вы хотите ускориться, вы можете использовать только этот регулятор скорости с ослаблением поля.Маломощный двигатель может увеличить скорость до 15%, но энергопотребление увеличится на 25%. Мощный мотор незначительно увеличит скорость. Чтобы увеличить скорость на 25%, энергопотребление будет увеличено на 25%, что не стоит выигрыша.
