Электромобиль, мотор, 1500W, 2000W, высокая мощность, 72v
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Описание товара
[、] 
[电机外形图]
[电机打码说明]
&[nbsp; 这里谈谈我个人对改装车选电机的想法，为什么只选全顺的][10寸省电增强版或者瓦片电机。]
[①全顺电机的地位，这个懂车的都知道。]
[②网上有很多便宜的电机，几百块那种（牌子我就不说了，免得被人吐口水）。宣传做得很好，好评也刷得漂亮；]
&[nbsp; 但一分钱一分货的道理从古至今都适用，付出了劳动就要有报酬，低价竞争的电机也是一样有利润的呀，大家说是不是这样！那么只有降低材料等级，省略一些工艺等等做法才可以压低成本和其他产品竞争。]
&[nbsp; 这些电机的生存套路是在保证短时间（比如一个月）有速度和力气的前提下，用低牌号的磁钢，耐温低的漆包线，廉价的铁支架，等等做法。外观搞得很花俏，外表根本看不出来。不明所以的小白或者贪便宜的朋友就会去买了。]
&[nbsp;有的用户要说了]&[ldquo;我才换的某某电机，价格便宜，速度也上得去，好用得很]&[rdquo;感觉自己赚大了。对这样的人我想说一般代步骑行，买买菜是没事的，但你都换电机来改装车子了，难道是为了更好的买菜？]
&[nbsp; 一旦你去跟其他人玩车，比赛，连续爬坡，载1人以上，或者加电池，换大功率控制器，你就知道什么叫折腾了，电机一开始会声音大，发热巨大，越来越没力，速度越来越慢，效率低，里程明显短一半以上，最后霍尔烧了，线圈烧了，然后去找卖家，由于已经过了淘宝的1个月售后期，要么不理你，要么付钱修。遇到黑心的甚至钱付了，东西也不还给你了，亏大了。]
&[nbsp; 以上就是为什么要选全顺电机的道理，公司注重品牌不可能为了一个电机砸了自己牌子。]
&[nbsp; ③那么为什么我只卖10寸的省电增强版或者瓦片电机呢？因为一样功率情况下10寸比12寸13寸的速度快，力气大，价格还低，感兴趣的可以去比较下；]
&[nbsp;比如][10寸2000瓦片是45磁钢][，][72v情况下最快可达到][89KM速度][；][13寸2000瓦片是28磁钢][，][72v情况下最快只能达到][76KM速度][。磁钢大小代表力气大小，速度快慢，都是][2000W瓦片的情况下，10寸比13寸的磁钢大60%以上。好了，觉得12寸，13寸电机霸气的人可以去脑补下了。]
[④][为什么选省电增强版和瓦片省电增强版来改车；全顺公司也要生存，也得有低，中，高，各个档次的电机供不同需求的客户选择，不然全靠几个改车的玩家哪里能够养活那么多工人。]
[【低配】][的就是网上几百块起步的所谓]&[ldquo;省电型]&[rdquo;，给整车厂配车用的，配置低，价格便宜，不耐操。有的商家就欺负消费者不懂，鼓吹全顺电机，改车用的，而且用低价吸引人，结果用户回去操出问题来了，让用户自己找全顺理论，那还咋理论，自己买个最低配的电机还想有高配的效果啊，最后用户相当于交了学费，认栽。]
[【中配】][的就是省电增强版的，磁钢，定子，漆包线，轴承，加粗的相线，双组霍尔备用，加粗的电机轴，甚至是防锈螺丝等都是根据改车的使用情况而定制的。使电机耐超压，耐连续爬坡，长时间满把极速骑行等改善。]
[【高配】][的就是瓦片省电增强版，在省电增强版基础上用更好的材料和工艺提供给电摩重度使用人群用的。代表了目前轮毂电机最高水平。]
&[nbsp;说了这么多无非是做为电动车从业者看不下去了，不忍心用户来回折腾，对电动车失去信心。好让大家都能愉快的玩耍，共同促进电动车行业理性发展，为地球环保做贡献呀。]
[（一）关于定制速度，全顺电机可以定制速度，把要求告诉我们就可以。]
[以下说的速度都是指手机][GPS导航出的速度，是准确的，是汽车仪表的速度，不是电动车仪表上的速度。]
&[nbsp; 10寸800W省电增强版（30H磁钢双霍尔）可以定制][48v，60v，72v电压下30-45KM/H][速度。]
[如果想速度快，力气无所谓，那可以这样，比如，][48v定制45码，然后72v电池来带，这样就有65码左右了，这就是所谓的超压使用，速度快了，电机发热大些。]
&[nbsp; 10寸1000W省电增强版（40H磁钢双霍尔）可以定制][48v，60v，72v电压下30-55KM/H][速度。]
[如果想速度快，力气无所谓，那可以这样，比如，][48v定制55码，然后72v电池来带，这样就有80码左右了，这就是所谓的超压使用，速度快了，电机发热大些。]
[关于以下瓦片电机]3[种型号的区别]
[扭矩型；力气大，速度较慢，起步快，加速快，适合爬坡或者对起步加速有要求的用户，耐超压。]
[平衡型；力气适中，速度适中，起步快，加速快，可以超压。]
[速度型；力气稍小，尾速快，起步一般，加速一般，尾速快，可以轻微超压。]