SRAM Speed Dub GXP PF BB30 T47 BSA резьба вдавливается в горный автомобиль Bicycle Central Axis
Вес товара: ~0.7 кг. Указан усредненный вес, который может отличаться от фактического. Не включен в цену, оплачивается при получении.
Описание товара
| Цвет: | Универсальная горная шоссейная велосипедная каретка, Лицензированная нить GXP Ceramic Midichis 68/73, Лицензированные нажатые в среднеосевой машины GXP-PF с 89,5/92 пятью прессами, Велосипедная каретка, шоссейный универсальный велосипед для автомобиля, 41x, Нажатие лицензированного PF30 в центральную ось 46*68/92 с изогнутой ручкой BB30/PF30, Лицензированный набор конверсии PF30 Rotor GXP, Упрощенная нить Dub-BSA 68 Five Gm (горная машина), Упрощенное даб-PF Pressing входит 92 пять г (для горов), Упрощенное давление Dub-PF30 (для горных земель) с 46/73 пять пассивов, Упрощенный вход давления Dub-BB30 (для горных земель) 77 с 42/73 пятью пассиками, Лицензированная нить Dub-BSA 68/73 (для горных земель) с 68/73 пять универсальных применений, Лицензированная нить Dub-BSA DH83 (для горных земель) с 83 пятью универсальными приложениями, Лицензированный Dub-Pf Press 89,5/92 (для горных земель) с 89,5/92 пять универсальных применений, Лицензированный Dub-BB30 Press 42/73 (для горных земель) 77 граммов с 42/73 пятилетнего перевала, Лицензированный Dub-PF30 Press 46/73 (для горных земель) с 46/73 пять универсальных применений, Dub вращение среднего вала инструмента блокировки, Лицензированная нить Dub-BSA 68 (для шоссе) с 68 пятью универсальными приложениями, Лицензированный Dub-PF Press 86 (шоссе) с 86,5 пятью прессами, Лицензированная пресса Dub-PF30-73A (для шоссе) с 46/73 пять универсальных применений, Лицензированный Dub-PF30-79A Press (для шоссе) с 46/79 пять универсальных применений, Лицензированная пресса Dub-BB30-73A (для шоссе) с 42/73 пять универсальных применений, Лицензированная пресса Dub-BB386 (для шоссе) с 46/86,5 пять универсальных применений, Лицензия DUB-T47 врезался в 85,5 шоссе с 85,5 пятью универсальными |
  инструкции для среднего вала дорожного автомобиля
Ниже приводится фото горного автомобиля с валом
Высокий алюминиевый сплав 7075 ГБ T6 Алюминиевый сплав.  можно использовать многократно
Применимо к новой установке центрального вала Dub
Как долго его можно использовать потому что сплиттер среднего вала даба находится рядом, а зазор - небольшой  будьте осторожны при установке.Стабильность карты, а затем исправление
Владелец алюминиевого сплава 7075 магазина гаечных ключей лично обладает стабильной твердостью после повторной разборки и тестирования гаечных ключей.
Система алюминиевого сплава 7075 высокой длины достаточно, чтобы разобрать средний вал.
Брат П.Т. также алюминиевый инструмент.
Общий стальной гаечный ключ в основном разобрал один раз, а центральная ось окисляющего слоя центральной оси уродливой.Несмотря на то, что он тщательно разбирается, острый стальный гаечный ключ маобанга используется для установки центральной оси алюминиевого сплава, которую будет трудно избежать царапин.
Общая длина 195 мм
Dub Mid Axis Mountain Car Series
1. Dub-BSA резь бывает в формуле с пятипользовательской резьбой 68/73 мм
2. Dub-PF Pressing входит в пять сил 41*89,5/92 мм
3. Нажапиющее оборудование Dub-BB30 с пятипользовательным внутренним диаметром 41*68/73 мм
4. Нажатиющее оборудование Dub-PF30 с пятью дорожным внутренним диаметром 46*68/73 мм
Dub Mid Axis Highway Car Series
1. Dub-BSA резь бывает в формуле с пятипользовательской резьбой 68/73 мм
2. Нажапиющее оборудование Dub-PF с пятью полномочиями 41*86,5 мм
3. Dub-BB30-73A нажатие в пятистороннем внутреннем диаметре 42*73 мм
4. Dub-BB30-386 Нажмите в пятистороннем внутреннем диаметре 42*73 мм
5. Dub-PF30-73A нажатие и пятиполосное внутреннее диаметр 46*73 мм
6. Dub-PF30-79A нажатие в пятистороннем внутреннем диаметре 46*73 мм
SRAM -GXP Mid -оси серии
1.  вращение gxp -типа центральная ось
&Nbsp; нить британские правила BSA, который является одним из традиционных пяти стандартов. Поток характеризуется одним положительным и одним обратным, левая сторона является положительной нитью, правая сторона -это антиотровую, левую сторону -это затянут по часовой стрелке, а правая сторона затягивается.Внешний диаметр его резьбы составляет 34,798 мм, а зубное расстояние составляет 1,37*24tpi.Этот вид пяти спецификаций распространена на шоссе и горных кадрах каждого. Большая часть ширины пяти прохода составляет 68 и 73 мм.
2.  горная машина GXPНажмите на центральную ось. Этот вид пяти путей назван в честь ширины пяти -на самом деле, рама GXP имеет две ширины: 89,5 мм и 92 мм.Внутренний диаметр Wutong составляет 41 мм, а центральная ось дорожного автомобиля длиной 86 мм
3. Нажмите в средней оси BB30  30 представляет диаметр сердца с валом зубного лотка‐&Dash; 30 мм и обычная ось стоматологического лотка в обычном симано составляет 24 мм.Внутренний диаметр такого рода пять -линк составляет 42 мм, а ширина 68 мм
4. Нажмите PF30 Средняя ось  30 представляет диаметр сердца с валом зубного лотка‐&Dash; 30 мм и обычная ось стоматологического лотка в обычном симано составляет 24 мм.Внутренний диаметр такого рода пять -линк составляет 46 мм, а ширина 68 мм
6. Конвертированное сиденье BS30 BS30 преобразуется в обычный BSA Five -Pass, а затем вы можете установить все другие стоматологические лотки.На этом этапе, пожалуйста, обратитесь к классификации BSA и Five -Way. Вы можете установить спин GXP в средний вал.
